民航快递-我国民航快递现状分析-深圳本地分类目录

国际知名的快递公司都已进入中国市场，邮政、铁路快递发展迅速，市场竞争异常激烈。民航快递业务开始于八十年代末期，同世界其他国家相比起步较晚，民航快递企业经过若干年努力的探索，在国内已经初步形成了一个比较完备的业务网络，快递业务量逐年增加。

　　一、信息管理时不我待

　　为满足客户对快件的时限要求和高质量的服务，经过努力，民航快递的标准时限已由原来的72小时提高到48小时，并推出了36小时、24小时和12小时的限时服务。但随着业务量的增加，要达到快递货件百分之百的按时派送、百分之百的信息反馈、百分之百的使用户满意，存在较大难度。目前，民航快递网络成员间信息反馈主要依靠传真机和电话，快件的跟踪查询主要依靠手工操作，快件查询和业务统计不准确的现象常有发生。

　　而且现有手段无法与国际接轨。按照国际快递企业的通行做法，快递企业间的跟踪服务、信息反馈是通过相互联通的计算机网络进行的，要开展国际业务合作，现有手段无法实现与国际接轨。

　　另外，现虽已发布了国内快递操作规范，但由于没有计算机系统的保证，有章不循、各行其是的现象使运行质量难以控制。通过建立计算机系统，可更好地规范企业的操作程序，加强运行管理，提高快件的运行质量。

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